Qué pueden reclamar los heridos y las familias de los fallecidos por la tragedia de Urda

El accidente ferroviario ocurrido el pasado 28 de octubre entre Los Yébenes y Urda (Toledo), en el que colisionaron un tren AVE de Renfe y otro convoy de Iryo, ha abierto también un escenario de reclamaciones económicas para las víctimas y sus familiares. Además de la asistencia sanitaria y psicológica, los pasajeros afectados tienen derecho a distintas coberturas e indemnizaciones que pueden resultar compatibles entre sí y que van mucho más allá del seguro incluido en el precio del billete.

Una de las primeras cuestiones que deben conocer los afectados es que todos los pasajeros de los trenes accidentados están protegidos por el Seguro Obligatorio de Viajeros (SOV), una cobertura que no requiere contratar ninguna póliza adicional ni demostrar quién fue responsable del siniestro. Sin embargo, esta no es la única vía para obtener una compensación económica. Si la investigación determina que existe responsabilidad civil de alguna de las entidades implicadas, las víctimas podrán reclamar también los daños y perjuicios sufridos, incluidas las secuelas físicas y psicológicas, la pérdida de ingresos y los daños morales.

A estas dos vías se suman los anticipos económicos previstos por la normativa europea, las coberturas de los seguros particulares y las medidas de asistencia financiera y logística que han puesto en marcha las compañías ferroviarias. ¿Qué pueden reclamar exactamente los heridos? ¿Cuánto corresponde a los familiares de los fallecidos? ¿Qué cantidades pueden percibir y qué documentación deben conservar?

Una indemnización asegurada

El Seguro Obligatorio de Viajeros es una cobertura exigida por ley para determinados medios de transporte público colectivo- básicamente los autobuses, trenes, metros, tranvías, funiculares, así como las embarcaciones - y está incorporada al precio del billete. Su finalidad es indemnizar a los pasajeros que sufran daños corporales como consecuencia directa de un accidente durante el desplazamiento, sin necesidad de que previamente se determine quién ha tenido la responsabilidad.

En el caso de los trenes que circulan por la Red Ferroviaria de Interés General, tanto de alta velocidad como de red convencional, la indemnización prevista por fallecimiento asciende a 72.121,46 euros. En cuanto a las lesiones, las compensaciones varían en función de su gravedad: alcanzan los 84.141,70 euros para las de primera categoría, 60.101,22 euros para las de segunda, 54.091,08 para las de tercera, 48.080,96 para las de cuarta, 42.070,84 para las de quinta, 36.060,72 para las de sexta, 30.050,60 para las de séptima, 24.040,48 para las de octava, 18.030,36 para las de novena, 12.020,24 para las de décima, 9.015,18 para las de undécima, 7.212,14 para las de duodécima, 5.409,10 para las de decimotercera y 2.404,04 euros para las de decimocuarta categoría.

La cuantía no depende exclusivamente de los días de hospitalización o de baja médica, sino de la clasificación de las lesiones y de las secuelas que puedan quedar. Por eso, la valoración médica resulta fundamental para determinar la categoría indemnizatoria que corresponde a cada afectado.

En caso de fallecimiento, la cantidad prevista por el seguro obligatorio corresponde a los beneficiarios establecidos en la normativa. En cualquier caso, estos importes no constituyen necesariamente el límite de las compensaciones que pueden recibir las víctimas o sus familiares.

Reclamaciones por responsabilidad civil

Más allá del seguro incluido en el billete, los afectados pueden reclamar una indemnización por responsabilidad civil si la investigación acredita que el accidente se produjo por una actuación negligente o por incumplimientos atribuibles a alguna de las entidades implicadas.

En el siniestro de Urda, la investigación deberá esclarecer las circunstancias de la colisión y determinar si existe responsabilidad de las compañías ferroviarias, del administrador de la infraestructura o de otros posibles intervinientes. No corresponde, por tanto, atribuir responsabilidades antes de conocer las conclusiones de las investigaciones técnica y judicial.

Esta segunda vía puede tener un alcance económico muy superior al del Seguro Obligatorio de Viajeros, ya que busca compensar de forma más amplia los perjuicios ocasionados por el accidente.

Entre los conceptos que pueden reclamar los heridos se encuentran los daños físicos y las secuelas derivadas del accidente, como lesiones, intervenciones quirúrgicas, limitaciones de movilidad, cicatrices o pérdida de capacidades funcionales. También pueden solicitar compensaciones por los daños psicológicos, entre ellos ansiedad, depresión o estrés postraumático, así como por la pérdida de ingresos durante las bajas laborales y los perjuicios económicos ocasionados por una posible incapacidad temporal o permanente. A estas reclamaciones se suman la pérdida de calidad de vida por las dificultades para desarrollar actividades cotidianas, profesionales o personales, los gastos médicos y de rehabilitación, incluidos medicamentos, fisioterapia, asistencia psicológica y futuros cuidados, los daños materiales por la pérdida o deterioro de equipajes y objetos personales, y los daños morales derivados del sufrimiento y las consecuencias personales del siniestro.

La valoración de estos daños dependerá de las circunstancias individuales de cada víctima. Para calcular las indemnizaciones por responsabilidad civil puede utilizarse como referencia el baremo de accidentes de circulación, aunque su aplicación al accidente ferroviario debe realizarse atendiendo a las circunstancias y fundamentos jurídicos de cada reclamación.

En los casos de lesiones especialmente graves, las compensaciones pueden alcanzar cuantías muy elevadas e incluso superar el millón de euros, dependiendo de las secuelas, la edad, la situación laboral y las necesidades futuras de asistencia de la persona afectada.

Indemnizaciones compatibles

Los familiares de las personas que han perdido la vida en el accidente también tienen derecho a reclamar indemnizaciones por los daños y perjuicios derivados del fallecimiento. Además de la cobertura del Seguro Obligatorio de Viajeros, pueden solicitar una compensación por responsabilidad civil que tenga en cuenta el perjuicio personal y económico ocasionado por la pérdida de su ser querido.

Entre los conceptos que pueden incluirse figuran el daño moral, la pérdida de ingresos y de apoyo económico, los gastos de sepelio y otros desembolsos derivados del fallecimiento. La cuantía dependerá de factores como el parentesco, la convivencia, la dependencia económica y las circunstancias personales de cada familiar. No existe una cantidad idéntica para todos los allegados, ya que la valoración debe atender a los perjuicios concretos de cada beneficiario.

En este sentido, el baremo de accidentes de tráfico constituye una referencia para calcular las indemnizaciones por fallecimiento y los perjuicios que sufren los familiares, aunque no establece automáticamente una cantidad única para todos los casos ferroviarios.

Anticipos a cuenta

Otra de las cuestiones importantes para los afectados es la posibilidad de recibir dinero antes de que termine la investigación del accidente o se resuelvan las reclamaciones por responsabilidad civil.

De hecho, el Reglamento europeo 2021/782 establece que, cuando un pasajero fallece en un accidente ferroviario, la compañía debe facilitar un anticipo económico para atender las necesidades inmediatas de los beneficiarios. En caso de fallecimiento, este anticipo no puede ser inferior a 21.000 euros por viajero y debe abonarse en un plazo máximo de 15 días desde que se identifica a la persona con derecho a recibirlo.

En el caso concreto de Urda, Iryo ya ha anunciado que abonará a los familiares de cada pasajero fallecido un anticipo de 35.000 euros, por encima del mínimo establecido por la normativa europea. La compañía también ha comunicado que facilitará anticipos económicos a los viajeros heridos, en proporción a los daños sufridos.

Según ha trascendido, Renfe e Iryo han comenzado a gestionar estos anticipos con el apoyo de sus respectivas aseguradoras, QBE e Intact Insurance. Se trata de cantidades destinadas a aliviar las necesidades económicas inmediatas y no de un reconocimiento definitivo de responsabilidad por el accidente. Tampoco deben confundirse con una indemnización adicional que se cobre íntegramente al margen de las compensaciones finales.

Gastos adicionales

Las familias de las víctimas también pueden beneficiarse de medidas de asistencia logística y económica para facilitar su desplazamiento hasta el lugar del accidente o los hospitales donde permanecen ingresados los heridos graves. La normativa ferroviaria reconoce derechos de asistencia a los familiares, entre ellos el transporte, el alojamiento, la manutención y la atención psicológica en los supuestos previstos.

Iryo, además, ha anunciado expresamente que reembolsará a los familiares de los fallecidos y de los heridos graves que lo soliciten los gastos de desplazamiento de ida y vuelta al lugar del accidente, así como el alojamiento y la manutención durante su estancia, dentro de determinados límites temporales. Para solicitar este reembolso, la compañía pide presentar el certificado de titularidad de la cuenta bancaria, la documentación que acredite el vínculo familiar con la víctima y los justificantes de los gastos realizados. Asimismo, la compañía de capitales italianos ha confirmado que devolverá el importe íntegro del billete a los viajeros afectados y contempla el reembolso de gastos de transporte, alojamiento y manutención cuando, por razones justificadas, no hayan podido utilizar los servicios alternativos ofrecidos por la compañía.

Pólizas de seguros particulares

Otra posibilidad que conviene revisar es la existencia de pólizas particulares que las víctimas o sus familiares puedan tener contratadas y que incluyan coberturas aplicables a este tipo de siniestros. Entre ellas se encuentran los seguros de vida, accidentes, incapacidad permanente, seguros laborales y determinadas coberturas asociadas a tarjetas bancarias utilizadas para adquirir el billete. Estas pólizas pueden contemplar indemnizaciones por fallecimiento, lesiones, hospitalización o incapacidad, dependiendo de las condiciones contratadas.

El cobro del Seguro Obligatorio de Viajeros no impide percibir las prestaciones de otros seguros personales ni reclamar una indemnización por responsabilidad civil, siempre que se cumplan los requisitos de cada cobertura.

Cómo reclamar

Los pasajeros heridos y los familiares de los fallecidos deben conservar toda la documentación relacionada con el accidente para poder acreditar tanto el desplazamiento como los daños sufridos.

Entre los documentos más importantes que deben conservarse figuran el billete de tren, el localizador o el justificante de compra, los informes médicos y partes de urgencias, la documentación hospitalaria y los informes de traumatología, rehabilitación y atención psicológica. También es fundamental reunir los partes de baja laboral y los justificantes que acrediten la pérdida de ingresos, las facturas de medicamentos, tratamientos y otros gastos derivados del accidente, así como los recibos de transporte, alojamiento y manutención. A todo ello conviene añadir fotografías de las lesiones y los datos de posibles testigos que puedan ayudar a acreditar las circunstancias del siniestro. En caso de fallecimiento, los familiares también deberán reunir la documentación que acredite el vínculo con la víctima y su condición de beneficiarios de las distintas prestaciones.

Las reclamaciones por responsabilidad civil pueden plantearse inicialmente por vía extrajudicial ante los responsables y sus aseguradoras. Si no se alcanza un acuerdo, existe la posibilidad de acudir a los tribunales.

Desde la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) se recuerda que el Seguro Obligatorio de Viajeros no sustituye a las posibles reclamaciones por responsabilidad civil. Por ello, resulta especialmente importante no aceptar una indemnización definitiva sin conocer previamente el alcance de los daños y las consecuencias que pueden derivarse de las lesiones.

Datos de interés

Para atender las necesidades de los pasajeros afectados y de sus familiares, ambas compañías involucradas en la colisión del pasado miércoles, han habilitado canales específicos.

Renfe ha activado su Plan de Asistencia a las Víctimas de Accidentes Ferroviarios y a sus Familiares (PAVAFF), con el teléfono gratuito 900 10 10 20. También ha habilitado centros de atención a familiares, dotados de personal de asistencia psicológica, en Madrid, Córdoba y Sevilla, compartidos con Iryo.

Por su parte, de acuerdo a su comunicado oficial sobre las ayudas económicas, la operadora italiana ha puesto a disposición de los afectados el teléfono 900 001 403 y la dirección de correo electrónico buzonafectados6076@iryo.eu para facilitar información, tramitar las prestaciones del Seguro Obligatorio de Viajeros, gestionar los anticipos y el abono de los gastos de transporte, alojamiento y manutención. La compañía también ha habilitado un formulario específico para tramitar el conjunto de reclamaciones en https://www.iryo-sov.com/.

En definitiva, el accidente ferroviario de Urda abre distintas vías de compensación para los pasajeros heridos y las familias de los fallecidos. El seguro obligatorio constituye una primera protección económica, pero no agota los derechos de los afectados. Las posibles indemnizaciones por responsabilidad civil, los anticipos, la asistencia a los familiares y las coberturas de seguros particulares pueden ampliar considerablemente las cantidades que finalmente correspondan a cada víctima.