La reestructuración abierta en el área de Transportes tras el accidente ferroviario de Urda suma un nuevo movimiento en su cúpula. El presidente de Adif, Luis Pedro Marco de la Peña, ha presentado este miércoles su renuncia ante el vicepresidente primero del Gobierno y ministro de Economía, Comercio y Empresa, Carlos Cuerpo, que ha aceptado su dimisión, según han informado fuentes gubernamentales.
La salida de Marco de la Peña se produce apenas un día después de la marcha de Óscar Puente y sitúa a Cuerpo al frente de la gestión de los asuntos de Transportes en un momento especialmente sensible para el sistema ferroviario. El Gobierno trata de recuperar la confianza ciudadana tras el accidente registrado en Urda (Toledo), al tiempo que impulsa medidas para reforzar la seguridad de la red.
Según las mismas fuentes, el ya expresidente de Adif había trasladado previamente a Puente su intención de abandonar el cargo. La decisión fue comunicada formalmente durante la reunión mantenida este miércoles con Carlos Cuerpo, que ha asumido temporalmente la coordinación de un departamento marcado por las consecuencias políticas y de gestión derivadas del siniestro.
El encuentro sirvió además como primera toma de contacto entre el vicepresidente primero y algunos de los principales responsables del área ferroviaria. Junto a Marco de la Peña participó el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, una de las figuras clave en la estructura del departamento.
Luis Pedro Marco de la Peña estaba al frente de Adif desde septiembre de 2024. Antes de asumir la presidencia del gestor de infraestructuras ferroviarias había desempeñado responsabilidades en el Gobierno vasco como viceconsejero de Infraestructuras y Transportes. Desde ese mismo ámbito institucional procedía también Santano, incorporado posteriormente al Ministerio por Óscar Puente.
Reorganización en Transportes
La renuncia del presidente de Adif obliga ahora al Ejecutivo a abordar un nuevo relevo en uno de los organismos estratégicos para la gestión de la red ferroviaria española. La sustitución se produce en un contexto marcado por la necesidad de reforzar la estabilidad institucional del sector y responder a las dudas surgidas tras el accidente de Toledo.
En paralelo, el Gobierno ha comenzado a desplegar medidas destinadas a mejorar la seguridad ferroviaria. El Consejo de Ministros aprobó esta semana un paquete de ayudas dotado con 30 millones de euros y nuevas actuaciones orientadas a optimizar los mecanismos de prevención y control en la alta velocidad.
Desde La Moncloa, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha expresado públicamente su confianza en Carlos Cuerpo para pilotar esta etapa. Sánchez destacó la capacidad de gestión y el perfil técnico del vicepresidente primero, al que ha encomendado garantizar la continuidad de las actuaciones impulsadas por el anterior equipo ministerial.
Con la salida de Óscar Puente y la dimisión del presidente de Adif, el Ejecutivo afronta una nueva fase en la gestión de Transportes, marcada por la renovación de responsabilidades y por el reto de fortalecer la confianza en el sistema ferroviario español.
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