Sucede al final de la carrera. Del Gran Premio de España, que llevaba 45 años, 45 años, sí, sin celebrarse en Madrid. Mad Madrid. 1981, gana Villeneuve, en el Jarama. Un circuito demasiado estrecho, en el que no se puede adelantar. Es necesario hacer otro circuito, porque actualizar el Jarama era una inversión casi imposible de recuperar. Así que en Mad Madrid se hace otro circuito, el Madring. Mad y Ring. Loco y Circuito. Pero ni loco, ni circuito. Un bluff. Nos lo cuenta Verstappen, el gran Max, al final de la carrera, para que quede bien claro, para que se enteren todos los millones de seguidores del Gran Circo, vivan los payasos (y viva lo que sea mientras se sigan forrando los empresarios).
-¿Te costó mantener a Lando Norris detrás, Max?
Y es más aún la cara de desprecio que las palabras que dice:
-No podía adelantarme. Me bastaba con ir por el medio.
Días antes se había ofrecido a explicar a los ingenieros como podría modificarse el circuito para que los adelantamientos fuesen posibles…
No hay mucho más que decir. Madring está lleno de buenas intenciones, pero es un fracaso. Y en ese fracaso también incluyo la dificultad que teníamos los periodistas locales (somos fundamentales a la hora de vender entradas) para acceder a una acreditación, la sufrimos en nuestras propias ruedas, o que a Emilio de Villota, el único madrileño que, históricamente, logró clasificar en el Gran Premio de España cuando se celebraba en la capital del reino, no se le invitase de oficio y tuviese que hacer una gestión un amigo personal para que Villota estuviera allí, y pudiera -como es natural- saludarle el rey.
Añado que habíamos pedido, los periodistas que escribimos sobre F1 y vivimos en Mad, una curva, o recta, que llevase el nombre de María de Villota. Ni dignarse a responder.
Madring. El hacer las cosas bien importa más que el hacerlas, dice el refrán. Ya sé que había muchas buenas intenciones, pero no tantas como algoritmos, intereses personales y precipitación.
-Me pongo en medio y nadie puede adelantar -dice Max.
Pues eso, ya sabéis todos la opinión del holandés que ha visto como se clausuraba el circuito de su país para futuras temporadas: Que os den.
Tigre Libre
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