Cuando el CIS pregunta a los españoles, muy mayoritariamente éstos quieren no solo quedarse en Europa, sino quieren más UE. Y eso a pesar de las rajadas continuas que contra ella aparecen en medios serios y en los que sólo buscan clics y atención. Se quiere más Europa porque la integración ofrece certezas compartidas: reglas claras, instituciones previsibles y una comunidad política que hace sentir a los ciudadanos seguros. En España, esa estabilidad se percibe como protección frente a vaivenes internos con vuelta al pasado y frente a riesgos externos. La unión mutualiza crisis, coordina respuestas ante desastres, refuerza la defensa del Estado de derecho y disuade guerras entre vecinos. También amplía derechos, impulsa la cohesión social y económica, y da escala para influir en un mundo competitivo. No se pide, al final, menos UE, sino una Europa que funcione mejor: más eficaz, más social, más democrática y más capaz de proteger nuestras vidas cotidianas.
De ello que el “club de rajadores”, que hace diez años se llenaban la boca con el “exit”, no solo estén callados como muertos, sino que, como se ha visto en Davos 2026, defiendan todos el proyecto UE frente a los desvaríos de Trump (salvo VOX). Y es que Europa ya forma parte de nuestro acervo social. Y esto sucede en lo macro, pero especialmente en lo micro.
07:15 — El zumbido zen del frigorífico (y la factura que no grita)
Pones la cafetera. La nevera sigue con su mantra eléctrico. Eso que no oyes es el dinero que no se te va por la toma de corriente: normas de ecodiseño y etiquetado energético que han limpiado el mercado de vampiros eléctricos y gases efecto invernadero, han empujado a la industria a fabricar mejor. Balance para el bolsillo: ahorros medios de hasta 285–290 € al año por hogar y una contribución significativa a recortar el consumo energético europeo (los productos regulados cubren cerca de la mitad del consumo final de energía; el paquete ha rebajado alrededor de un 10 % la energía primaria frente al escenario sin normas). Y para las empresas, también es un ahorro de costes: fabricar para treinta y tantos países igual, con las mismas normas, abarata sus costes y abre fronteras.
La letra pequeña existe: auditores y ONGs han señalado retrasos y cumplimientos mejorables que restan impacto. Pero incluso con esas piedras en el zapato, la política funciona y se está ampliando a reparabilidad y pasaporte digital de producto. Tu nevera no vota, pero agradece los estándares.
08:20 — Ping de cookies: el día en que “no” empezó a tener consecuencias
Deslizas el dedo por tu móvil y aparece el festival de consentimientos. Dices ¡Qué pesados! Pero detrás hay un armazón: la GDPR te da derecho de acceso, rectificación, supresión, portabilidad, oposición, y hasta a no ser objeto de decisiones automáticas sin garantías. Tu privacidad tiene valor. Puedes pedir tu dossier a quien tenga tus datos, llevártelo, corregirlo y borrar lo que no toque. No es poesía; es potestad jurídica respaldada por multas. Y no hay excepciones, ni tan siquiera se escapan las administraciones públicas.
11:05 — Click, compra, me lo pienso: el superpoder de los 14 días
Pides unas zapatillas en una web italiana. Te quedan fatal. Tienes 14 días de derecho de desistimiento sin dar explicaciones (con excepciones sensatas: precintos de higiene, contenidos digitales iniciados, etc.). El vendedor debe informar y facilitar formulario; si se hace el sueco, puedes recordarle que la Directiva 2011/83/UE no es un consejo y el palo es notable.
13:00 — Tu IP no tiene pasaporte (ni debería costarte más)
Si una tienda online intenta cobrarte de más por vivir en Bratislava o Badajoz, la UE prohíbe el geobloqueo injustificado. No todo bloqueo es ilícito, pero las discriminaciones por nacionalidad o residencia sin causa objetiva están vetadas desde 2018. Es el antídoto al “peregrino digital” que pagaba peaje por cruzar fronteras imaginarias.
17:20 — Aeropuerto y puntualidad creativa: cuando EU261 te salva la tarde
Te vas de vacaciones y tu vuelo se convierte en novela por entregas. En Europa, la Regulación 261/2004 te asegura asistencia (comida, comunicaciones, hotel si toca), reembolso o reubicación, y, en muchos casos, compensación entre 250 € y 600 € según la distancia y el retraso. Las cifras son las cifras, aunque la política se esté reabriendo para ajustar umbrales; hoy, el esqueleto que importa para reclamar está vivo y coleando. ¿Te acuerdas del Roaming?. A que te suena a cosa del pasado. Igual que el pasaporte y los visados.
21:40 — Sofá, VPNs y la portabilidad que sí existe
En el hotel, en el otro extremo de Europa, abres tu plataforma de siempre para continuar viendo la película que dejaste a medias. Si pagas por el servicio, desde 2018 te llevas tu catálogo “como en casa” cuando viajas temporalmente por la UE. No ensancha derechos de autor, pero elimina ese “te has mudado y no te conozco”.
Y para el consumidor británico
El Reino Unido ya ha empezado a divergir de los estándares de ecodiseño y de la etiqueta energética. La UE, mientras, sigue ampliándolos (reparabilidad, pasaporte digital). Cuando te sales de una autopista de escala que ya demuestra ahorros anuales medios de ~285–290 € por hogar y un recorte del ~10 % de energía primaria, el riesgo es perder el “tirón conjunto” que abarata a todos. La nevera acaba siendo más cara.
Mediodía: “roaming like at home” vs. “roaming y paga”
Fuera de la UE, el Reino Unido no está en el “roam like at home” renovado hasta 2032. Varias operadoras reintrodujeron cargos al viajar por la UE; el regulador Ofcom ha tenido que implantar alertas obligatorias para que el cliente no se coma sustos. Resultado: el turista británico paga donde el europeo no. Soberanía es tener cobertura… y factura.
Tarde: cesta de la compra con referendo
Los controles y trámites pos-Brexit no son épica geopolítica; son costes. Estudios del LSE y Warwick muestran que los obstáculos no arancelarios elevaron los precios de alimentos alrededor de un 6 % (2019–2021), £210 por hogar y £5.8–7 bn de coste agregado; en 2022–2023. Y sin contar la inflación. Y eso antes de los nuevos controles de importación con tasas hasta £145 por envío y advertencias de importadores sobre aranceles, encarecimientos y posibles fallas. El tomate no entiende de referendos, y por eso ahora cuestan el doble.
Clicks que cuestan: las tarjetas hacen agosto
Bajo el paraguas de la UE, las “interchange fees” de Visa y Mastercard para pagos online transfronterizos estaban topadas (0,2 % débito / 0,3 % crédito). Tras el Brexit, las redes subieron cinco veces esos límites en operaciones UK↔EEA (1,15 % y 1,5 %). El regulador británico (PSR) calcula £150–£200 millones extra al año que empiezan pagando los comercios y acaban filtrándose a precios. Ahora el PSR empuja un tope propio y los tribunales han desestimado impugnaciones de actores del sector. Traducido: “recuperar el control” significó dárselo a dos duopolistas de red.
Aeropuerto: “mismo perro, distinto collar”
El Reino Unido clonó la EU261 en la UK261: derechos similares, compensaciones en libras. El efecto práctico para el viajero intra-UK es parecido; la divergencia vendrá si cada lado reforma por su cuenta. Resultado: más complejidad para quien salta entre jurisdicciones. Además cada vez que se coge un vuelo entre UE y UK, se necesita pasaporte y haber pagado las tasas de visado de entrada, que para entrar en la UE son 20€ por solicitante y vez, que debes sumar al billete de avión.
Sofá: tu catálogo no cruza el Canal (obligatoriamente)
La portabilidad de contenidos de la UE no aplica ya a viajes UK↔UE salvo buena voluntad contractual. Los abonados británicos pueden encontrarse con el mensaje “esto no está disponible aquí” por simple geografía, pague usted una nueva licencia.
La UE es menos bandera que mecánica fina: estándares que bajan kilovatios, reglas que te devuelven control sobre tus datos, derechos claros cuando compras, vuelas o viajas con tu suscripción. Utilidad prosaica que suma euros y horas de vida.
El Brexit, en cambio, convirtió muchos “invisibles” en sobrecostes visibles: roaming que vuelve, sobrecoste en la cesta, pérdida de competitividad, comisiones de tarjeta infladas, más papeleo, visado y la misma aerolínea con dos normativas según el mapa.
La épica les ha costado una perdida permanente del 4% del PIB; les salió cara.